MENU
  • HOME
  • BIZ
    • SHOP COACHING
    • BICYCLE FRONTLINE
  • LIFE
    • JITENSHA PICNIC
  • PUBLISHING
  • MEDIA
  • ABOUT
  • CONTACT
    • contact-en
思想や構造を再定義する
CUEGO / キューゴー|組織とブランドの「自走力」を設計する
  • HOME
  • BIZ
    • SHOP COACHING
    • BICYCLE FRONTLINE
  • LIFE
    • JITENSHA PICNIC
  • PUBLISHING
  • MEDIA
  • ABOUT
  • CONTACT
    • contact-en
CUEGO / キューゴー|組織とブランドの「自走力」を設計する
  • HOME
  • BIZ
    • SHOP COACHING
    • BICYCLE FRONTLINE
  • LIFE
    • JITENSHA PICNIC
  • PUBLISHING
  • MEDIA
  • ABOUT
  • CONTACT
    • contact-en
  1. ホーム
  2. 地域創生・観光開発
  3. 街の魅力を自転車観光で実現させるには|CUEGO

街の魅力を自転車観光で実現させるには|CUEGO

2026 6/15
地域創生・観光開発
2022-11-152026-06-15
街の魅力

街が自転車観光客で賑わっている。
残念ながらこんな光景をあまり目にしません。
もちろん自転車業界の1人としてはそうあって欲しい。
でも自転車観光における勘違いがあるなと感じます。

  • 自転車で走るだけで止まらない
  • 駐輪する場所から安心して離れられない
  • 自転車で回遊する仕組みが無い

恐らくウエブサイトでの紹介もスポーツ自転車の観光客誘致がメイン。
でもそれは「自転車での観光」を紹介していないのではないでしょうか。
恐らく行政の方も「自転車好き(趣味)」がいらっしゃることがこの観光行政が
進みやすいのかもしれません。
でもご自身の趣味の延長になっていませんか。

街を自転車で活性させたいならばまずやるべきことがあります。

  • 走る魅力と走らない魅力をミックスする
  • レンタサイクルからの観光をお試しできる
  • 雨天でも楽しめる仕組みを考察しておく

発想がそもそも観光ではなく「同じ趣味の方を増やしたい」になっていませんか。
スポーツ自転車で出来ることとアシスト自転車で出来ることには違いがあります。

  • 特別な格好をしなくてもよい
  • 駐輪場のどこでも止められる
  • 体力差をある程度補完できる

スポーツ自転車のかっこよさは体力のある方にこそ理解されています。
体力があれば走ることが中心になり止まりたくない。
もちろん盗難が気になるのでもっと止まりたくない。

観光とは魅力を感じて食事や体験にお金を使う人の促進では。
現況の自転車観光は真反対。
これでは観光として自転車を誘致する意味が見えません。

街の観光を考えるならば
観光の意味を再定義しましょう




地域創生・観光開発
地域活性化 地方創生 自転車観光 観光行政 顧客視点
  • URLをコピーしました!
  • 作業前準備リストトレーニング|CUEGO
  • 価格無表示という納得感|CUEGO

関連記事

  • AIが収集した走行データが交通事故を減らす鍵になる?|CUEGO
    AIが収集した走行データが交通事故を減らす鍵になる?(Can AI-Driven Cycling Data Eliminate Traffic Accidents? New Strategies for Urban Safety)|CUEGO
    2025-04-23
  • カーゴバイク普及の壁を超え、自転車を「健康・物流インフラ」へ再定義する/Cargo Bikes in Japan: Overcoming Barriers to Redefine Bicycles as Health & Logistics Infrastructure|CUEGO
    2025-04-23
  • 高齢者の移動を「健康と見守り」のインフラへ。電動アシスト自転車が創る地域再生の未来
    高齢者の移動を「健康と見守り」のインフラへ。電動アシスト自転車が創る地域再生の未来/Empowering Seniors with E-Bikes: Redefining Mobility as a Health and Safety Infrastructure|CUEGO
    2025-04-07
  • 「走る」から「関わる」サイクルツーリズムへ。地域資源を資産に変える体験設計の極意
    「走る」から「関わる」サイクルツーリズムへ。地域資源を資産に変える体験設計の極意/Beyond Riding: Experience Design to Transform Regional Resources into Assets|CUEGO
    2025-04-01
  • 「観光公害」を自転車が解く。2026年、オーバーツーリズムを「分散と循環」に変えるサイクルツーリズム戦略 (Solving Over-tourism through Cycling: Strategies for Decentralization and Economic Circulation in 2026)|CUEGO
    2025-03-11
  • 脱しまなみ
    「しまなみの模倣」で死ぬ地方。2026年、サイクルツーリズムを補助金依存から脱却させる「富裕層×OMO」戦略 (Beyond the Subsidies: Transforming Cycle Tourism into a High-Value OMO Model in 2026)|CUEGO
    2025-03-03
  • リピート編
    お金を落とさない「愛好者ファースト」を捨てよ:CUEGO流レーダーチャートで再建する、地方自治体のための「自転車観光リピート戦略」|CUEGO
    2024-01-19
  • 民宿
    部屋に飾るな、袋に入れよ:CUEGO流レーダーチャートで変革する、補助金に頼らない「自転車観光・宿泊収益化戦略」|CUEGO
    2024-01-18
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 特定商取引法に基づく表記
  • CONTACT

© CUEGO/キューゴー 自転車コーチング 自転車人材育成 自転車プロモーション.

  • メニュー
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 特定商取引法に基づく表記
  • CONTACT