MENU
  • HOME
  • BIZ
    • SHOP COACHING
    • BICYCLE FRONTLINE
  • LIFE
    • JITENSHA PICNIC
  • PUBLISHING
  • MEDIA
  • ABOUT
  • CONTACT
    • contact-en
思想や構造を再定義する
CUEGO / キューゴー|組織とブランドの「自走力」を設計する
  • HOME
  • BIZ
    • SHOP COACHING
    • BICYCLE FRONTLINE
  • LIFE
    • JITENSHA PICNIC
  • PUBLISHING
  • MEDIA
  • ABOUT
  • CONTACT
    • contact-en
CUEGO / キューゴー|組織とブランドの「自走力」を設計する
  • HOME
  • BIZ
    • SHOP COACHING
    • BICYCLE FRONTLINE
  • LIFE
    • JITENSHA PICNIC
  • PUBLISHING
  • MEDIA
  • ABOUT
  • CONTACT
    • contact-en
  1. ホーム
  2. ビジネス・インサイト
  3. 自転車カテゴリ−の間にある巨大市場-1

自転車カテゴリ−の間にある巨大市場-1

2023 5/17
ビジネス・インサイト
2023-05-17

自転車にはカテゴリーとして大きく2つあります。

一般自転車とスポーツ自転車

カテゴリ−内「ジャンル」で言えばもっとあります。
でもこの2つは自転車として「似て非なるもの」です。
大きく分けると走行速度と設計です。
「一般自転車」は比較的に低速に安定して走る設計。
「スポーツ自転車」は逆に高速で安定して走る設計。

だからこそそれぞれの専門店があります。
それでもこのカテゴリーには面白いヒントがあります。
設計的には「相反」しているのですが疑問があります。

「真ん中ってないの?」

恐らく両方乗らない乗り手にはこの疑問も沸きにくい。

  • 一般自転車はカッコ悪い、スポーツはカッコいい
  • スポーツ自転車ではゆっくり走れない
  • どっちのいいとこ取りは出来ないの?

こんな疑問もあります。
視点でもあります。
最初の「カッコいいと悪い」問題。
これは主観です。基準は自分のライフスタイルです。
「ゆっくり走れない」は極端に低速で走りにくいということです。
それよりも「楽に走る」という軸では別のジャンルも生まれることは
以前にもここで伝えました。
最後の「いいとこ取り」は次回パート2でもう少し説明いたします。

パート2に続く

ビジネス・インサイト
  • URLをコピーしました!
  • 自転車公的資格が活きる道を探す-2
  • 200万円自転車は誰に売るのですか

関連記事

  • プロフィール
    【2026年店舗DX】あなたのお店の「ネット上の顔」にゴミが溜まっていないか?Googleビジネスプロフィールの「徹底清掃」が、明日からの来店率を最大化する(Clean Up Your MEO: Maximize Mobile Traffic.)|CUEGO
    2026-05-21
  • 便利屋
    【2026年の警告】「何でも直せます」という親切が、あなたの店の客単価をギリギリまで押し下げている理由(The Specialty Trap: Stop Being Everything to Everyone.)|CUEGO
    2026-05-20
  • blog執筆
    【2026年の警告】まだ「文字」を書いて消耗しているのか?「情報発信」を辞めて「教育の仕組み」を作れ(Stop Writing, Build Your Education System.)|CUEGO
    2026-05-20
  • AIが収集した走行データが交通事故を減らす鍵になる?|CUEGO
    AIが収集した走行データが交通事故を減らす鍵になる?(Can AI-Driven Cycling Data Eliminate Traffic Accidents? New Strategies for Urban Safety)|CUEGO
    2025-04-23
  • 走行データ収集とAI学習がもたらす革新的情報が活かせるのか?|CUEGO
    AI走行データ×健康ビジネス。厚労省施策と自転車の未来を2026年の視点で再考/AI Cycling Data & Health-Tech: Reimagining the Future of Bicycles in Public Health (2026 Perspective)|CUEGO
    2025-04-23
  • カーゴバイク普及の壁を超え、自転車を「健康・物流インフラ」へ再定義する/Cargo Bikes in Japan: Overcoming Barriers to Redefine Bicycles as Health & Logistics Infrastructure|CUEGO
    2025-04-23
  • 高齢者の移動を「健康と見守り」のインフラへ。電動アシスト自転車が創る地域再生の未来
    高齢者の移動を「健康と見守り」のインフラへ。電動アシスト自転車が創る地域再生の未来/Empowering Seniors with E-Bikes: Redefining Mobility as a Health and Safety Infrastructure|CUEGO
    2025-04-07
  • 「売る店」から「選ばれるメディア」へ。自転車店の生存戦略としてのコンテンツ経営
    「売る店」から「選ばれるメディア」へ。自転車店の生存戦略としてのコンテンツ経営/From Store to Media: Content Management as a Survival Strategy for Bicycle Shops|CUEGO
    2025-04-01
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 特定商取引法に基づく表記
  • CONTACT

© CUEGO/キューゴー 自転車コーチング 自転車人材育成 自転車プロモーション.

  • メニュー
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 特定商取引法に基づく表記
  • CONTACT