自転車業界への参入は「自転車操業」になる。——異業種が「自転車の使われ方」に投資すべき理由｜CUEGO STYLE #006

自転車業界は、かつて世界の生産を担っていた1980年代から一転し、現在はそのほとんどを輸入に依存しています。産業としての「供給・製造」の拡張性は、すでに限界を迎えています。

しかし、「自転車を使ったビジネス」であれば話は別です。

そこにあるのは単なるモノ（商品）ではなく、「使い方」と「使われ方」という無限の体験市場だからです。

需要を「支えた」歴史と、これからの時代

これまで自転車業界は、身近な移動手段としての「供給」を愚直に担ってきました。
2000年代初頭には、日本国内だけで年間1,000万台以上——実に人口の1割が毎年自転車を購入していた時代がありました。

しかし、これは業界が新たな需要を「創出した」わけではありません。社会の需要を「支えていた」だけです。

健康ブーム、環境意識の高まり、そして震災などの災害。需要の大きな波を作ってきたのは、常に自転車業界の「外（社会）」でした。

だからこそ、これからは「自転車業界の外側にある可能性」を大胆に受け入れる時代です。

「自転車業界への参入」をおすすめしない理由

時折、異業種の方から「自転車ビジネスに参入したい」というご相談をいただきます。

しかし、私の答えはいつも同じです。

「自転車業界（供給・流通）に参入しても、市場規模が小さすぎます。そのパイを奪い合っても、待っているのは『自転車操業』です。」

既存の供給やメンテナンスは、私たち自転車業界が受け持ちます。

異業種の皆さまが向き合うべきは、その先にある「自転車がどんな体験を生み出すか（使われ方の考察と設計）」です。

動画で学ぶ自転車参入イメージ全体像

おわりに：仕組みを試し、世界へ輸出する

「自転車を使った新しいビジネス」をお考えなら、専門知識や現場の運用構造（プロトコル）はすべてCUEGOで用意いたします。

貴社の持つ事業や空間の強みと、CUEGOのプロトコルを掛け合わせ、まずは日本国内で再現性の高い仕組みを試し・磨き上げる。そしてその「成功した仕組み」を、グローバルへ輸出するゴールを目指しませんか？