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【⚠️ 2026年4月 法改正対応】 この記事は2023年に執筆されたものですが、2026年4月施行の「青切符制度」を見据えて内容を一部補足しています。 ルールを守れない本当の原因は「個人のモラル」ではなく「組織の仕組み」にあります。法改正を機に、御社の教...

自転車国内史は幸いにも文章にたくさん残っています。それを育てくださった大先輩方もまだまだ元気です。でも「歴史は記憶」ですから少しづつ薄れていきます。弊社代表も1980年代からこの業界での仕事を始めていますがその記憶も少しづつ曖昧になっていま...

繰り返しになりますが自転車つかった観光には大きな可能性があります。ただしその自転車がもつ可能性、ポテンシャルを発揮できていない。その理由はシンプルです。 担当者が自転車好きだけで完結しているから 好きは仕事において「きっかけ-やる気」にはつ...

自転車の進化とは、 ここ数年「自転車産業」は国内外で大きな変化と成長がありました。約200年前に発明された工業製品の「大きな転換期」とも言えます。もちろん自転車の構造が大きく変化したわけではありません。 人間の力を活かすシンプルな道具 いわゆ...

新年明けましておめでとうございます。本年度も弊社からのビジネスヒント(CGR)はほぼ毎日お送りしたいと思っております。2023年は弊社も新しい動き、アクションが目白押しです。自転車業界唯一のコンサルティング会社としての基本は「ラーニング」です。自...

2022年も本日無事に大晦日になりました。コロナ禍も少し落ち着いてきて人々は移動をいとわなくなっています。それと平行するように「自転車での観光行政」がまた大きくなっています。コロナ禍でも自転車のもつ色んな要素が広がっている証拠です。その中で...