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自転車を再定義する小さな集団
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コンサルティング– category –

  • コンサルティング

    タンデム自転車がなぜ認可されないのか-1

    タンデム自転車とは一台の自転車に2つの座席があるカテゴリです。だから道交法で禁止されている「2人乗り(座席は一つ)」とは違います。47都道府県での認可例はついに先日神奈川県の認可が残りは一つになりました。残りのひとつとは「東京都」です。オリン...
    2023年2月19日
  • コンサルティング

    実技における左手の重要性を広めたい-1

    自転車では「左利き用工具」は恐らく探しても無いと思います。何故の回答はとても簡単。自転車の部品のほとんどは右側に取付けられているから。もちろん真ん中に取付けられているハンドル、サドル、車輪でも右側から作業するほうが効率的なのです。これが...
    2023年2月17日
  • コンサルティング

    自転車を停めるビジネスがもっと広がる-1

    自転車は移動手段。だから「移動する前後に停める」ことが不可欠です。では停めるビジネスってどんなものがあるのでしょうか。駐輪場(駐車場)。最初のビジネスですね。2010年前後はこれで車の路上駐車が減りました。当時は路上取締の厳罰化もセットでした...
    2023年2月16日
  • コンサルティング

    こんな時代にむしろ値上げが有効的です-1

    日常に必要な生活必需品や公共料金も値上げの嵐。値上げはある意味、値下げよりも家計を狙い撃ちですし、誰も値上げは喜びません。でもこのタイミングで「みんなで値上げ」するのはある意味、ここで値上げをすれば少なくとも特定の会社や企業に不満を持た...
    2023年2月15日
  • コンサルティング

    未来を考える自転車授業を始める-2

    パート1はこちらです 未来に向けた人材作りには難しい側面がたくさん。 最終的な正解がない+誰も正解とは断言できない 未来を創ることに投資してもらえない(就職先問題) やっぱり未来を創るには時間がかかる 本来なら自転車業界で資金を支えたり門戸を開放...
    2023年2月14日
  • コンサルティング

    ゆっくりがもたらすスポーツ自転車効果-1

    シティー車、ファミリー車といわれる一般的な自転車はそもそもゆっくり走るように設計されているからそもそも「ゆっくり走る」というイメージはありません。しかし、スポーツ自転車はその成り立ちを考えると逆にゆっくり走る意図がありません。常にレース...
    2023年2月13日
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