ビジネス・インサイト– category –
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ビジネス・インサイト
eバイクの使われ方がこれから変えること-2
パート1はこちらです←クリック 自転車の誕生から約200年。ついに自転車に付属する「アシスト機構」は再び進化を始めています。前回はこのアシスト機構を持った自転車eバイクの大きな利点として 体力差を少なくしてゆっくり楽しむ をお伝えしました。1993... -
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アシスト自転車の無接触充電が描く未来-2
パート1はこちらです←クリック パート1では少し未来的な理想を伝えました。理想論ばかり。そう思われたかもしれません。しかし、スマートフォンだって少し前には想像できない「日常必需品」でした。アシスト自転車が日本で発売されたのは1993年。30年前で... -
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ヘルメットを売らずに安全を売る-2
パート1はこちらです←クリック 全年齢に対する「ヘルメット着用努力義務化」が4月に施行開始されました。GWを挟んで約一ヶ月。実際にヘルメット着用絶対数は増えた気もします。でもまだ多くの人はかぶっていない。その点、ヘルメットからの自転車議論は施... -
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自転車盗難の新しい抑止効果とは-2
パート1はこちらです←クリック 前回は減らない自転車盗難の現況をまとめてみました。最近は沢山の「自転車防犯グッズ」は販売されています。その筆頭はなんと言っても「GPS(ナビゲーション)」でしょうか。かなり前からあった仕組みです。これまで普及しな... -
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自治体観光行政強み編
自治体コンサルの最後もやっぱり「強み」です。これはいわゆる「レーダーチャートの中心」です。販売店でもありますが 強みがわからなくなった とっても多いです。どこでも「強み」も「弱み」もあります。誰でもに置き換えるといかがでしょうか。以前の投... -
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自治体観光施設連携編
連携とは先日担当者チームでもお伝えしましたが特に観光施策の場合は重要なのはよくご存知ですよね。ただし重要性が理解されていても「惜しい」事例はたくさん。 施設同士がつながっていない サービスのリレーがうまくいっていない スタッフの理解度に差が...
