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日本に1億円以上の有資産を持つ方はデータでは「約300万人」。これを多いと思うか少ないと思うか。自転車の価格の上昇が止まりません。数年前まで100万円台が「高級車」。でもいつの間にか200万をいとも簡単に突破してしまっています。従来の高級自転車を...

. はじめに：「経験に基づく豊富な知識」という言葉の形骸化 「長年の営業経験に基づく、豊富な知識とノウハウがあります」 実際の店舗広告やWebサイトで頻繁に見かけるこの文句ですが、プロのシンクタンクとして冷静に分析すれば、現代において「知識の量...

今週は自転車ブランドの戦略について項目ごとに少し分解してみました。 国内に自転車ブランドは300社あります まず業界外の方にびっくりされますが輸入品まで含めると数えらるだけで300社超えます。販売店が全部扱うなら最低でも300台必要。さすがに無理で...

自転車ブランドには常に新顧客が必要だ 分かっていても新顧客をどこにいるかが分からなければ。もちろん「既存顧客」を手放したくない。でも時代が変わりつつあります。顧客とは「移り気」です。昔よりも「信者の数は圧倒的に減っている」のが事実。年齢層...

現代は自転車販売店でブランドを知ってもらう魅力が大幅少なくなっています。その要因はやはり「ウエブサイト」。ウエブサイトで展開する理由とはなんでしょう、 変わらないブランドの価値観を表現できるから 販売店だとどうしても「スタッフの好み」とか...

高級車とはハイスペックの自転車のことだ。 CGRでは何度も解説しておりますが自転車の世界では高級車と言えば「スペック」で語られます。スペックとは自転車本体を構成するパーツ性能の事。つまり本体の優劣はブランドの名前を冠したフレームなどに取付け...