地域創生・観光開発– category –
自転車をハブにした、社会や地域へのアプローチ。
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地域創生・観光開発
模倣型サイクルツーリズムの終焉:全国1,700自治体が陥る「成功事例コピー」の罠と、失敗データから導く地域カスタマイズ戦略|CUEGO
1. はじめに:自転車活用推進法がもたらした光と、地域観光の深刻な岐路 「自転車活用推進法」の施行以降、国内のサイクルツーリズムは地域の経済活性化を牽引する巨大なポテンシャルとして注目を集めてきました。全国に1,700余り存在する自治体において、... -
地域創生・観光開発
想像力(ビジョン)を覚醒させよ:なぜ今、サイクルツーリズムに「乗らないお試しサービス(疑似体験)」が必要なのか(後編)|CUEGO
. はじめに:観光における「お試し」という逆説的アプローチ 「まだ現地に行ってもいない観光(ツアー)に対して、事前に『お試し』をする必要があるのだろうか?」 サイクルツーリズムの開発や地域振興に携わる自治体・DMOの担当者からすれば、このような... -
地域創生・観光開発
設置しっぱなしのバグをデトックスせよ:税金の無駄遣いを「稼げるMaaSインフラ」へ変貌させる、自治体向け自転車観光設備DX戦略|CUEGO
1. はじめに:駅や空港のサイクルスタンドに横たわる「利用実態ブラックボックス化」の罠 「サイクリスト誘致のために、駅や空港、道の駅へサイクルスタンドや工具付きの整備台を設置した。しかし、それが実際にどれほど地域経済に貢献しているのか、誰も... -
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無料からはじまる自転車観光情報編|CUEGO
観光情報はむしろ無料に限るのでは 確かに差別化が不可欠。それでも有料の意識が低いのは恐らく公共性が高いからだろ思います。それは「利益を生まなくても良い」とは違います。自治体なら補助金もある。でも、観光情報すら無料に限定する必要がありますか... -
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無料からはじまる自転車店イベント編|CUEGO
店内イベントは無料でやるのがあたりまえでは 売上のために無料で提供しないと。これは無料ビジネスに共通するのですが無料でやる目的は「お客さま獲得」ですがそれを無料で続けるには限界があります。効果を期待してるだけで結果が伴わなければ一方的にお... -
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自転車観光強みサービス編|CUEGO
サービスってこっちが無料で提供するんでしょ サービスは「和製英語」ですね。もちろん「無料提供」なら様々な事が想定できます。 有料サービスに誘導するための無料サービス サービスそのものにスポンサーがついている スタッフの自己満足で提供している ...
