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思想や構造を再定義する
CUEGO / キューゴー|組織とブランドの「自走力」を設計する
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  1. ホーム
  2. 地域創生・MaaS

地域創生・MaaS– category –

自転車をハブにした、社会や地域へのアプローチ。

  • コンビニ
    地域創生・MaaS

    駐輪場をコンビニ化する取組み|CUEGO

    自転車にとって「駐輪場」って必要不可欠です。昔、駅前の違法駐輪が大きな社会問題になりました。最近そういう話題がなくなりつつあるのは駐輪場が増えたから。駐輪場があればどういう効果があるのでしょうか。 置ける場所がわかればどこでも駐輪はしない...
  • モビリティー
    地域創生・MaaS

    小さい車と大きな自転車-2|CUEGO

    以前このタイトルのパート1をレポートいたしました。そのレポートのパート2です。前回は主に「車が小さくなる」時に起こっている事象と可能性でした。今回は「自転車が大きくなる」の側面から考察してみたいと思います。車はサイズが小さくなりますが自転...
  • 1周
    地域創生・MaaS

    一周サイクリングの落とし穴|CUEGO

    プロの世界ではフランスを中心にしたレース「ツール・ド・フランス」が有名。正しくはフランスだけを一周していませんがそれも自転車観光ではなぜか一周好きです。現在、全国にはこの「一周サイクリング」がブームなようです。沢山のガイドやウエブ情報な...
  • 自転車観光
    地域創生・MaaS

    体験に勝るものはない自転車観光編|CUEGO

    自転車における体験とは -自転車に乗れた時。-自転車で知らない場所に行った時。-自転車で楽しみを発見した時。もっと沢山あります。自転車は鑑賞して楽しむ要素は少ないからこそペダルを漕いでこそ得られる体験が多くあります。国内の「自転車観光」は201...
  • 危険認知
    地域創生・MaaS

    危険体験よりも覚える自転車交通ルール|CUEGO

    自転車で公道を走る場合は道交法に従って走る方が「絶対に安全」です。守らなければいけない以上に自分自身が安全である確率はルール遵守のほうが圧倒的に高いからです。それでも守らないのは恐らくその「安全確率に気付いていない」かそもそルールをご存...
  • 一方通行
    地域創生・MaaS

    シェアサイクルの一方通行ビジネス1|CUEGO

    シェアサイクル(シェアバイク)は元々はフランス・パリでの運用から大きくなりました。これまでに中国国内の爆発人気などを経て色んな手法と道具で実験されていわゆる「システムの洗練」が落ち着いてきと思います。日本国内では当初は行政の社会実験などで...
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