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思想や構造を再定義する
CUEGO / キューゴー|組織とブランドの「自走力」を設計する
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キューゴー– tag –

  • 街の魅力
    地域創生・MaaS

    街の魅力を自転車観光で実現させるには|CUEGO

    街が自転車観光客で賑わっている。残念ながらこんな光景をあまり目にしません。もちろん自転車業界の1人としてはそうあって欲しい。でも自転車観光における勘違いがあるなと感じます。 自転車で走るだけで止まらない 駐輪する場所から安心して離れられな...
  • 準備の大切さ
    組織開発・人材育成

    作業前準備リストトレーニング|CUEGO

    何かを始めるときの段取りの大切さ。いきなり始めると失敗が分からない。そもそもどこまでは成し遂げたかったのかという疑問すら沸いてきます。これまで長らく自転車関連の資格や教育を依頼されていきた中での私の気づきでもあります。専門学校でも授業で...
  • スペック
    自転車業界への提言

    スペックという不思議な世界|CUEGO

    スペックとは日本語で言うところの単なる「仕様」のこと。日本では得意の和製英語的に「性能と置き換え」ている語彙に使われている例が散見されます。スペックが高いという言葉この変な日本語を端的に表しています。単なる仕様が「パフォーマンス」と同じ...
  • 自転車レンタル
    地域創生・MaaS

    自転車レンタルの新しい手法を探る|CUEGO

    ここ数年で「レンタサイクル」や「シェアサイクル」の手法が大きく変わり始めています。たった十年前の「レンタサイクル中心」から変化しています。「レンタサイクル」とは移動先で自転車を借りる(レンタルする)こと。1時間に1本しか電車もないしそもそも...
  • 高級パーツ
    自転車業界への提言

    自転車高級品の価値基準|CUEGO

    自転車における「高級品」というのはどういうイメージでしょうか。価格でしたら自転車本体で100万円以上でしょうか。実際には300万円超える商品も流通しておりますがそれは「超高級品」でしょうか。もちろんこれは自転車の価格をかなりご存知の方。知らな...
  • セルフメンテナンス
    自転車業界への提言

    セルフメンテナスは諸刃の剣|CUEGO

    自転車は比較的にセルフメンテナンスが一般的でした。パンク修理やタイヤ交換は自宅でやっていた。そんな方もと多いかと。手軽なメンテナンスがあることは別に悪いことではありません。ただし。それは自分自身の自転車のみです。技術力があると勘違いして...
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