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パート1はこちらです 未来に向けた人材作りには難しい側面がたくさん。 最終的な正解がない+誰も正解とは断言できない 未来を創ることに投資してもらえない(就職先問題) やっぱり未来を創るには時間がかかる 本来なら自転車業界で資金を支えたり門戸を開放...

シティー車、ファミリー車といわれる一般的な自転車はそもそもゆっくり走るように設計されているからそもそも「ゆっくり走る」というイメージはありません。しかし、スポーツ自転車はその成り立ちを考えると逆にゆっくり走る意図がありません。常にレース...

伝えることに動画をあえて使わない。この時代においてかなり遠回りかもしれません。皆さんがもっているスマートフォンで撮影と編集ができます。プロの出来映えを求めなければ。そんな時代にあえて動画を使わない。あえて使わない理由とは。 ページをめくる...

ｅバイクとはアシスト自転車の別の呼び方です。主にスポーツカテゴリーに使います。200年前に世界に生れた「自転車」は人間の移動効率を飛躍的に高めました。もちろんオートバイや車はその延長上にあります。ここ最近になって自転車が見直されています。地...

以前のオンライン効率化でも少し述べさせていただきました。オンラインには進捗確認が不可欠。ではどんな要素が必要なんでしょうか。 今の理解度を測れるバロメーター 理解の速度を測定できるスピードメーター 進捗確認全体と到達点がわかるスケジュール表...

数年まですが欧州で道路に埋込まれた「自転車充電システム」がありました。もちろん実験ですので実用化は将来になるでしょうけど少しココロが踊りました。実は電気システムを基本にした「自動車施策」なのは間違いないけどそれでも自転車に対しても恩恵が...